Beskikbaarheid: | |
---|---|
Produkvoordeel | Produkparameters |
1. Trek die self -sirkulerende retoer lug aan | 1.Cleaniness Level: (2010 GMP) A-vlak standaard (2010 GMP) |
2.Maklik om te beweeg : die laminêre vloeikar is ontwerp om buigsaam en maklik om tussen verskillende werkareas te beweeg | 2. gemiddelde windsnelheid: 0.36 ~ 0.54 m/s verstelbaar |
3. Lokale negatiewe druk in die operasionele gebied om kruisbesmetting te voorkom. | 3. Lugvloeirigting: vertikale eenrigting lugvloei |
4. Handmatig verstelbare waaier met verstelbare windsnelheid. | 4.Noise: ≤ 75 dB (a) (maatreëls vir geraasvermindering) |
5. Filter Differensiële drukalarm monitering. | 5. Doeltreffende filter: Filtrasiedoeltreffendheid ≥ 99.997% |
6.Back en toponderhoud, sonder om die skoon area te beïnvloed. | 6. ooreenstem met die Amerikaanse standaard H14: DOP ≥ 99.997% |
7.8. kan mobiele kragbron verhoog vir maklike oordrag tussen streke. | 7.Kragtoevoer en kragverbruik : Laminêre vloeistowwe word gewoonlik aangedryf deur 'n stabiele kragbron, en die kragverbruik hang af van die voertuigtipe en krag. |
Produkvoordeel | Produkparameters |
1. Trek die self -sirkulerende retoer lug aan | 1.Cleaniness Level: (2010 GMP) A-vlak standaard (2010 GMP) |
2.Maklik om te beweeg : die laminêre vloeikar is ontwerp om buigsaam en maklik om tussen verskillende werkareas te beweeg | 2. gemiddelde windsnelheid: 0.36 ~ 0.54 m/s verstelbaar |
3. Lokale negatiewe druk in die operasionele gebied om kruisbesmetting te voorkom. | 3. Lugvloeirigting: vertikale eenrigting lugvloei |
4. Handmatig verstelbare waaier met verstelbare windsnelheid. | 4.Noise: ≤ 75 dB (a) (maatreëls vir geraasvermindering) |
5. Filter Differensiële drukalarm monitering. | 5. Doeltreffende filter: Filtrasiedoeltreffendheid ≥ 99.997% |
6.Back en toponderhoud, sonder om die skoon area te beïnvloed. | 6. ooreenstem met die Amerikaanse standaard H14: DOP ≥ 99.997% |
7.8. kan mobiele kragbron verhoog vir maklike oordrag tussen streke. | 7.Kragtoevoer en kragverbruik : Laminêre vloeistowwe word gewoonlik aangedryf deur 'n stabiele kragbron, en die kragverbruik hang af van die voertuigtipe en krag. |